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 Zonda 4x4 Novedades: 

Michelin estrena una nueva generación de neumáticos ‘Verdes’

El ahorrador de combustible 

La compañía de neumáticos francesa ha puesto a la venta la cuarta generación de neumáticos verdes con el nombre de ‘Michelin Energy Saver’. Con él se pretende recortar las emisiones y el gasto de combustible, además de extender la duración del neumático. Se pone a la venta la cuarta generación de neumáticos verdes de la compañía francesa. Hablamos de los Energy Saver, que disminuyen el consumo y las emisiones.

Ha sido en este primer semestre de 2008 cuando ha salido al mercado, Michelin Energy Saver se comercializa en Europa, Oriente Próximo, Sudáfrica y Sudamérica ofreciendo recortes en el consumo de combustible y el nivel de las emisiones del vehículo.

Su nombre, que en castellano significa ‘ahorrador de energía’, indica por donde encamina las mejoras la marca francesa. Se busca así un nuevo concepto de neumático que se convierta en una especie de inversión, ya que ahorra dinero al conductor, aunque sea a largo plazo.

Una de las principales características de este nuevo modelo es que es capaz de ahorrar 0,2 litros de carburante por cada 100 kilómetros recorridos, lo que ayuda a que la movilidad sea más económica. Con esto se permite ahorrar al conductor casi dos euros cada vez que vaya a rellenar el depósito. Para conseguir esto se ha reducido la resistencia por rodamiento en casi el 20%, según unas pruebas realizadas por la compañía.Otros aspectos importantes es que se han conseguido reducir las emisiones de CO2 hasta en 4 gramos por cada kilómetro recorrido, además de aumentar la duración del neumático de forma significativa. Según Michelin, el precio del neumático se amortiza a los 45.000 kilómetros gracias a todas estas prestaciones.Este nuevo modelo, que se ha comercializado desde este primer semestre de 2008 para los mercados de Europa, Oriente Próximo, Sudáfrica y Sudamérica, también mejora en el aspecto de seguridad. Para ello ha desarrollado el neumático de tal forma que está preparado para frenar en distancias más cortas.Se ha diseñado para equipar a la gran mayoría de los automóviles, ahora mismo se encuentra disponible en 29 dimensiones diferentes. Se prevé que a mediados de 2008 se amplíe la oferta hasta llegar a ofrecer 42 dimensiones diferentes. Según Michelin, la gama abarcará a final de año más del 80% en los tres códigos de velocidad del mercado.

Llega el 4x4 más seguro del mundo


VOLVO XC90

Con el prestigio que representa haber conseguido la calificación de cinco estrellas en las pruebas de choque que realiza la EuroNCAP (el ente europeo que mide cuáles son los autos más seguros del mundo) y el reconocimiento de los principales medios especializados de Europa y Estados Unidos, llegó a nuestro país el Volvo XC90. Este es el primer todoterreno de la marca sueca y compite con los 4x4 más lujosos de nuestro mercado, como el BMW X5 y el Clase M de Mercedes.

El XC90 está equipado con un motor naftero de seis cilindros biturbo construido en aluminio, que entrega una potencia máxima de 272 caballos de fuerza. Llega a los 210 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,3 segundos.

En materia de seguridad se destaca por contar con el sistema RSC ("Roll Stability Control"), que a través de sensores calcula las posibilidades de vuelco del vehículo en situaciones off road.

En cuanto al confort, además del equipamiento lógico para su categoría, se destaca por el reproductor de DVD, asientos delanteros calefaccionados, faros bi-xenón y computadora de abordo, entre otros. Esta única versión se comercializa a un precio de US$ 76.480.

 

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Clase M 63 AMG
Mercedes-Benz presentará en el próximo Salón de Frankfurt a la nueva versión AMG de su Clase M. Monta un V8 de 6.3 litros que eroga 510 CV y lo transforman en el todo terreno más potente de la historia. Pose un completo equipamiento de seguridad.



 

510 CV bajo el capot. (Terra/Motorpress)

 

Frankfurt es el escenario elegido por Mercedes-Benz para exhibir la versión AMG de su nueva Clase M. Más allá de incluir algunos elementos estéticos deportivos, característicos en los modelos retocados por esta división (AMG), el salón alemán servirá para mostrar al mundo el todo terreno más potente de la historia.

Atrás quedarán los hasta hoy inalcanzables 450 CV entregados por el VW Touareg y el Porsche Cayenne (gracias a un W12 y un V8, respectivamente), ya que el modelo de Mercedes brindará una potencia de 510 caballos.

Este propulsor se asocia a una transmisión automática 7G-Tronic, con tres opciones de manejo.

Este Clase M 63 AMG monta un propulsor naftero V8 de 6.208 cm3 de cilindrada que anuncia una potencia máxima de 510 CV a 6.800 rpm, con un torque situado en los 64,2 kgm a 5.200 revoluciones. Gracias a este motor, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5 segundos.

Comparado con la anterior versión AMG, la única similitud que puede encontrase en cuanto a prestaciones es que la velocidad final está limitada en los 250 km/h, ya que se consiguió un 46 por ciento más de potencia y un 23 por ciento más de par, respecto de los que ofrecía el antecesor 5.5 litros de 347 CV.

La transmisión se realiza mediante una caja de cambios automática 7G-Tronic (con levas al volante para su utilización secuencial) que posee tres opciones de manejo: Sport, Confort y Manual. Mientras, la tracción es permanente en las cuatro ruedas.

La firma de AMG aparece en la suspensión deportiva y del desarrollo del sistema de frenos. La suspensión está basada en la conocida Airmatic, pero cuenta con algunas mejoras, y los discos de freno son más grandes y disponen de ventilación interna y externa.

Este todo terreno monta de serie neumáticos 295/45 sobre llantas de 19 pulgadas. Y cuenta con un completo equipamiento de seguridad. Se venderá en Europa a comienzos del año próximo, pero su principal intención será la de conquistar el mercado norteamericano

Толщина его составляет ""около двадцати сантиметров, но он ""играет важную роль в экологической защите Земли он является фильтром прямых солнечных ""лучей, мешает им напрямую ""поражать земную поверхность.

Пассажиры, занимающие передние ряды, выглядели большей ""частью уныло и взирали ""на нее с укоризной.

Шофер вышел из машины ""и нагнулся, а Валдрон взгромоздился ему на "Бесплатный курс английского языка скачать"спину, дабы его отнесли к огромному каменному дому.

Однако ""новое положение Франциско Брауна заставило его тщательней ""взвешивать каждое слово.

И тут Ангел, как всегда нежданно, проклюнулся.

Но тщетно; он не остановился, не обернулся.

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