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La nueva Ford Ranger 2012 estará equipada con el motor Diesel Puma de  gran Potencia. El nuevo motor Puma desarrollado en la planta de Pacheco incorpora nuevas tecnologías que garantizan un buen rendimiento y gran eficiencia de consumo como así también de emisiones contaminantes. Entre las nuevas tecnologías se destacan la bomba de aceite de presión variable y el turbo de geometría variable. La bomba de aceite de presión variable permite reducir el desgaste y alargar los intervalos entre servicios mientras que el turbo de geometría variable permite ahorrar combustible y reducir los niveles de emisiones contaminantes de CO2. Además cuenta con un indicador de marcha que sugiere el momento óptimo para realizar el cambio de marcha.  El motor Diesel Puma es de 3.2 litros con 200CV de potencia y un torque máximo de 470Nm.
 

 

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