50 aniversario del R4

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¿Quién no se acuerda del feo pero versátil, simpático y fiable Renault 4?

 

El R4 fue utilizado como "coche de batalla" de numerosas familias en toda Europa y América , incluyendo nuestro país y ahora la firma celebra su merecido 50 aniversario desde que fuera presentado.

 

 

El R4 fue un producto muy internacional, comercializado en más de 100 países de todo el mundo y ensamblado en lugares tan dispares como España, Chile, Sudáfrica, Australia o Filipinas.

 

Basta decir que seis de cada 10 unidades fabricadas se hacían fuera de Francia, lo que sin duda indica el carácter internacional del modelo.

 

En los años 60 fue uno de los vehículos más vendidos gracias a su contenido precio, habitable interior y fiabilidad mecánica.

En los 31 años que estuvo en producción, Renault fabricó en total nada menos que 8.135.424 unidades, aunque como curiosidad se puede destacar que sólo seis años después de su lanzamiento en 1961 ya se habían superado el millón.

 

Del Renault 4 ha habido muchas series especiales y realizaciones privadas. Entre ellas hay que mencionar el Parisienne (1963), Safari (1975), Jogging (1981) y Sixties (1985), además del cabrio o el todotereno, equipado con un sistema de tracción 4x4.

 

 

Los éxitos deportivos tampoco fueron precisamente escasos.

 

 

Ya en 1992 la serie especial "Bye-Bye" sirvió como despedida para los mercados principales, si bien estuvo en producción hasta 1994 en Eslovenia y Marruecos, aunque con cifras muy bajas.

 

 

 

ALGUNOS DATOS

    * Nombre clave del proyecto: 350 en Francia, en honor a su precio de unos 350.000 francos

    * Primera aparición pública: en agosto de 1961

    * Primera aparición en sociedad: Salón de París de 1961

    * Unidades producidas: 8.135.424

    * Mercados: más de 100 en todo el mundo

    * Denominaciones/apodos: Frog (Italia), Cuatro Latas (España), Katcra (Yugoslavia), Noddy Car (Zimbabwe), Tiparellu (Finlandia), El Correcaminos (Argentina)

    * Motores más comunes: 603cc, 747cc, 782cc, 845cc, 956cc y 1.108cc

    * Versiones 4x4, furgoneta (R4L), cabriolet y cinco puertas

 

 

PAÍSES EN LOS QUE FUE ENSAMBLADO

     Francia -  España – Portugal – Irlanda – Yugoslavia – Grecia – Marruecos - Costa de Marfil

     Argelia – Tunez – Ghana - República Popular del Congo -  Angola – Madagascar - Sudáfrica

     Zimbabwe – Argentina – Chile – Colombia – México – Perú – Venezuela - Uruguay

    Costa Rica - Sri Lanka – Filipinas – Australia.

Cuantos recuerdos vividos con el Renault 4,vacaciones,casamientos,viajes con amigos y todos los kilometros recorridos por nuestro país.

 

Aca algunos comerciales de la época que de seguro les traera muy buenos recuerdos.

 

 
 
 


 

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