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Es la versión descapotable de la Evoque. La SUV de Range Rover para el Segmento C (compacto) se vende en la Argentina desde diciembre de 2011. La versión Convertible se ubica al tope de la gama de la Evoque. Llega importada de Inglaterra y ya está a la venta en nuestro mercado.

 

Es la primera Evoque en incorporar los motores Ingenium en la Argentina. Es una familia de impulsores desarrollada por Jaguar Land Rover para reemplazar a los Ecoboost de Ford. En Argentina, ya los está usando el Jaguar XF y en 2018 los tendrá toda la gama Jaguar Land Rover en nuestro país. El motor de la Evoque Convertible es un Ingenium 2.0 turbo, con inyección directa e intercooler: 250 cv y 340 Nm. Caja secuencial ZF de nueve velocidades. Tracción integral permanente, con diferencial trasero Haldex y sistema Terrain Response.

 

La SUV con el diseño más espectacular del mercado ahora es más llamativa y exclusiva que nunca. Junto con el Jeep Wrangler, la Evoque Convertible es la única opción de manejo off-road y sin techo de la Argentina.

 

El techo de tela se abre en 18 segundos y se cierra en 21 segundos. Se puede accionar con el vehículo en movimiento, hasta una velocidad máxima de 50 km/h. Cuenta con dos barras de protección detrás de los apoyacabezas de la segunda fila de asientos. Se despliegan en 90 milisegundos al detectar un riesgo de vuelco.

 COSTOS

Evoque 2.0T AT9 SE, 82.900 dólares; Evoque 2.0T AT9 Pure SE Plus, 92.900 dólares; Evoque 2.0T AT9 HSE, 105.900 dólares; Evoque 2.0T AT9 HSE Dynamic Coupe, 119.900 dólares; Evoque 2.0T AT9 HSE Dynamic Convertible, 139.900 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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